网约车的出现，使我们的出行变得更加方便，但相比起公共交通工具却要贵出许多，为了节省车费不少消费者都喜欢在网约车平台中选择“拼车”出行。而近日，不少网友发现，在滴滴出行软件上发现原来的拼车界面变“绿”了，而且原来的滴滴拼车也变成了“青菜拼车”。

无疑显露出了滴滴将拼车业务低价战略进行到底的决心

日前，滴滴出行官方宣布，滴滴拼车正式更名为青菜拼车，并采用了全新的品牌标识。据滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙表示，“青菜”对大家来说既是日常的，又是健康的，这代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位，而滴滴拼车更名为“青菜拼车”，。

便宜

据了解，此次的“青菜拼车”主要有三大优势。首先就是，“青菜拼车”拥有 “拼成出发”功能，可提前拼车，未拼成不派车，拼成可享 5 折，而且全程一口价就算堵车也不加价;其次是，此次的青菜拼车上线了与美团外卖类似的准时宝功能，承诺最晚到达时间，每超时 3 分钟立减 1 元;还有一点就是，拼车业务将由滴滴快车司机服务，全程由滴滴平台提供安全守护。

数据显示，截止去年年底，滴滴拼车累计使用人次达29亿，而自滴滴拼车在2015年上线以来，一直都在不断完善运算能力和产品模式升级，由此还打造了首个“123全民拼车日”。那么，滴滴此次所谓的“拼着打，只要青菜价”会是噱头吗?

据笔者所知，同一距离同一时间，采用“青菜拼车”的价格确实要便宜一半，不过这并非滴滴首次打出五折拼车的口号，早在滴滴拼车刚上线时就出现过一次;另外，本次的青菜拼车确实有很大的改观，此前滴滴拼车的时长问题常常受人诟病，而今上线了准时保功能，这无疑在很大程度上打消了用户的后顾之忧，尽管晚了一点，但能够得到补偿或许很多人会因此更愿意“延迟”。

当然，滴滴再次打出在5折口号和推出延迟补贴，只有一个目的那就是收获更多的铁粉，因为目前无论是在顺风车、还是在专车、快车领域，滴滴出行的地位都受到了对手极大的挑战。

首先在滴滴顺风车停摆期间，涌入了大量竞争者，截至2019年底，全国各地有17家信息平台公司开展顺风车业务，包括哈啰顺风车、曹操出行等平台;虽然就目前的网约车市场而言，滴滴的活跃用户规模还是绝对的老大，但据易观数据，滴滴2019年的活跃用户数为9252.9万，而聚合了不同打车平台的高德、百度和美团，它们的活跃用户数比滴滴还要更多。

而站在普通用户的角度，我们最需要的就是便宜、方便和安全，但这些要求无论是滴滴车、曹操专车又或是神州专车都相差无几。因此，滴滴必须要先行一步，破解目前的不利局面，于是“白菜价”和“准时保”双重举措孕育而生。

总而言之，滴滴“青菜拼车”可谓是一步好棋，首先直接打向了价格，精准地直击用户内心;其次，先行一步，推出“准时保”延误保障，解决用户后顾之忧;此外，在安全方面也做好了严格把控。

可见，一个“脱胎换骨”的滴滴已站在众人面前，而且它正在四面出击，火力全开!

那么，你对此有何看法呢?