商合杭高铁拉近的是时空距离。每小时300多公里的速度，最先拉近的是空间上的距离。商合杭高铁全线贯通后，以商丘为例至芜湖、宣城较以往用时缩短了一半，河南、安徽、浙江三省更是实现了可当天往返的高铁“无缝对接”，更短的通行时间，更加加深了中原与江淮、长三角的联系。同时作为河南的第2条直达华东地区的高铁线路，也有效缓解了京沪高铁客流的压力，为旅客的出行提供了更多的服务选择，最大限度刺激了民众出行，自此豫皖浙三省天涯若比邻。(摘央视新闻 6.28)

“商合杭高铁”实现同一个城市、同一个梦想。去年12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营。阜阳、亳州市进入高铁时代，安徽省16个省辖市全部实现高铁互联互通。商合杭高铁合湖段开通运营后，与京港高铁商丘至合肥段连接，商丘至杭州高铁全线贯通，沿线人民群众出行将变得更加便捷。商丘旅客乘高铁前往杭州、宁波等地，旅途时间将较普速列车压缩一半以上。可以说，搭上飞驰的高铁，带着速度与激情，带着梦想与希望，在高铁“公交化”运行模式下，广大旅客随时都可以来一次说走就走的旅行放眼世界，各大城市群中节点城市的崛起，都与交通息息相关。

比如：东京都市圈的新宿、涩谷、台东靠着四通八达的新干线发展成繁华的卫星城市;纽约大都市圈更是本着交通先行的思路。而如今，长三角的日益密集的铁路网，也正将这些曾经默默无闻的节点城市串联起来，在“轨道”之上，造就一匹匹“黑马”，给百姓带来方便路、幸福路、富裕路。