记者25日从中铁北京该工程局了解到，春节的余温尚未散去，中铁北京工程局汕汕铁路工程指挥部早已吹响复工达产稳推进的“集结号”，千余名施工人员与138台施工机械，形成“合力”，酣战一线，施工生产已按下“加速键”。

连日来，汕汕铁路工程指挥部施工现场一片热火朝天的施工景象，穿梭的施工车辆、挺立的桥梁墩柱、紧张有序的施工作业人员，隆隆的机械轰鸣声交织在一起，构成了一幅幅繁忙的施工画面。

据介绍，为复工达产稳推进，实现首季度“开门红”，中铁北京工程局汕汕铁路工程指挥部多次召开复工、达产会议，制定工期推进目标对关键节点细化明确，并推出一系列有温度、有力度的施工建设举措。同时，该指挥部领导亲赴施工现场，督战一线抓进度、促生产，全体参建人员下足苦功夫，比安全抢进度，比质量抢精品全力全速推进项目施工加快建设。

图为工人正有序作业 李轩 摄

截至目前，汕汕一标、四标项目第一季度已完成产值共计7003万元，占季度计划产值的33.9%，开工以来累计完成产值132602万元，占合同额323925万元的40.9%。

据该指挥部负责人介绍，目前汕汕一标、四标项目已满员返岗，返岗人员1455人，返岗率100%，已到岗管理人员387人，劳务人员1068人，冲击钻30台，旋挖钻11台，挖机15台、吊车18台，装载机7台，运输车14台、混凝土罐车43辆，满足当前的施工生产需要。

据悉，汕汕铁路是广东省重点工程，是国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分，是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。其中，中铁北京工程局承建的汕汕铁路正线全长是50.03公里。(郭军 李轩)