近日，小米集团董事长雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，引起关注。

根据天眼查App显示，近日，雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。

值得关注的是，不久前，雷军退出小米科技(武汉)有限公司法定代表人、执行董事兼总经理，该公司也由小米通讯技术有限公司全资持股。

同时有媒体透露称，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。此外，有汽车设计公司已经在和智米接洽，对接整车设计工作。当时，还有消息人士透露：“智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立，智米的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”因此，有市场声音认为，这相当于小米集团双线造车。

对此，小米集团公关部总经理王化在微博回应称，就是正常的变更，雷军今年的精力主要放在了造车相关的事务上面，高管们已经可以分担相关的一些工作和职责。

王化同时回应表示，第一，小米没有双线造车规划;第二，智米是一家小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策。

据了解，今年3月，小米宣布进入整车制造领域，也成为今年以来继百度之后第二个宣布进入整车制造领域的科技公司。9月，小米汽车完成了工商注册，由雷军本人亲自出任法人代表，总部正式落户北京经济技术开发区。

目前，小米第三季度财报显示，小米汽车团队成员已超过500人。今年11月，小米宣布小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将落地于经开区，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中，一期和二期工厂产能分别为15万辆。此外，在行业方面，小米也面临着与百度、华为、苹果、阿里等企业的竞争。