中国经济网北京4月8日讯 据宝马集团今日发布的数据显示,一季度,共售出596907辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,同比下降6.2%;其中纯电动宝马和MINI交付量达3.53万辆,同比增长149.2%。宝马集团表示,在今年强劲开局之后,东欧局势和中国因疫情停产带来的综合影响,掩盖了本季度的业务发展,不过公司总体上很好地吸收了这些不利因素。

企业供图

“我们的明确重点是提高电动出行能力。第一季度,我们进一步加快了从2021年以来的快速增长步伐,并完全有望在2022年实现雄心勃勃的纯电动车增长目标。”宝马集团负责客户、品牌和销售的管委会成员Pieter Nota表示。“全球范围对我们的情感和创新产品需求仍然很高,我们各种动力系统满足了所有客户的需求。由于强大的产品线,以及我们高度的灵活性和卓越运营,尽管全球环境充满挑战,但我们预计2022年全年的销售额将与去年持平。”Nota补充道。

宝马集团一季度能取得交付超过50万辆的成绩,离不开创新的产品线。其中,宝马4系融合了品牌标志性的驾驶乐趣和优雅运动,前三个月的销量达到27704辆,同比增长近一倍;BMW M系列总销量为39055辆,同比微增3.1%。

与此同时,宝马集团一季度在纯电动领域销量同比翻番,共向客户交付了35289辆纯电动宝马和MINI。尤其是宝马iX和宝马i4,这两款车将很快在全球市场上市,为电动车发展做出重大贡献。2022年,宝马集团的目标是,与去年相比纯电动汽车的销量再翻一番以上。

为此,宝马将加大BEV产品的投放速度。据悉,宝马集团年内在全球量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、全新BMW i3、BMW iX3等车型外,还包含BMW 5系、BMW 7系和BMW X1等系列的纯电车型。随着纯电动产品的增加,以及市场的需求增长,到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。

聚焦中国市场,一季度宝马成功交付208507辆BMW和MINI汽车,以及2990辆BMW Motorrad摩托车。其中纯电动车型销量在BMW iX、BMW i4、BMW iX3等车型的助推下,达到去年同期的三倍,显示出宝马推进电动化战略的强劲势头。

“电动化是宝马集团的首要重点之一。2022年集团计划将全球的纯电动汽车销量较2021年翻一番。我们在中国市场的一季度表现为实现这一目标打下良好基础;在经销商合作伙伴的共同努力下,我们将在接下来数月中进一步提速电动步伐。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示,“今年我们将在中国市场供应5款纯电动汽车。一周前,专门为中国市场量身打造的全新BMW i3刚刚发布,BMW i7也将很快迎来全球首发,宝马2022年的电动化攻势正如火如荼地展开。”

从2014年至今,宝马集团在华的新能源汽车销量已超过15万。配合新能源车业务的加速,宝马集团一直重视相关基础设施的协同发展。在中国,宝马通过与中国企业合作,积极拓展充电设施建设,方便消费者通过My BMW App应用软件方便快捷地找到附近的充电桩。

截止2022年2月底,BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩,其中包含超过20万根的直流快充桩,且全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务;390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市;BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈。

接下来,宝马集团将继续以“家在中国”,秉持“中国优先”原则,沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型,与中国保持同频共进、协同发展。