央广网北京7月23日消息(记者 王展)家住广西玉林的汤先生在投诉平台上反映,自己在2021年4月购买的一台东风日产轩逸车型,仅行驶了6000多公里就出现了发动机机油渗漏。

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汤先生在接受采访时说:“我买到这辆车可太倒霉了,刚开了一年多,今年5月突然发现发动机在漏油,侧盖边上都是油渍。”看到发动机漏油,他迅速致电了购车的广西玉林东风日产弘鹏4S店(以下简称4S店),对方让汤先生把车辆开到4S店内进行故障检测。

图片来自车主 央广网发

6月8日,经过4S店检测后发现,确实是侧盖漏油,属于质保范围之内的包修项目,并提出为汤先生这辆车更换侧盖解决问题。在汤先生询问是否有补偿时,4S店表示需要与厂家完成沟通再给出明确答复。

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因为没有对补偿方案达成一致,所以当天并没有修理车辆的故障。

6月8日回到家后,汤先生致电了东风日产官方服务电话,客服人员表示会向相关部门反馈汤先生的问题,并会主动与汤先生取得联系。汤先生的通话记录显示,东风日产的客服在6月13日和16日给汤先生有过回复,其中6月16日时向汤先生表达了“没有补偿”。

6月27日上午,因为近期要用车,汤先生就把车辆开到了广西玉林东风日产弘鹏4S店进行发动机侧盖的更换维修。维修单据显示,当天维修内容为“发动机前端盖-更换”,涉及备件有“前端盖总成-发动机”、“发动机机油(4L,5W30)”和“发动机密封胶”。

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据汤先生描述,维修完之后机油尺上的机油依旧成黑黄色,他怀疑4S店根本没有更换发动机机油,而是将原有的机油又灌回到发动机内。

记者在采访4S店工作人员时,对方表示因为汤先生这辆轩逸出现的是质量问题,所有的维修更换建议都是根据厂家指导和汽车三包政策去做的,期间并不存在漏做的维修项目。

在黑猫投诉平台上,汤先生表达了自己的诉求:发动机终生质保。他认为车辆的故障已经被认定为质量问题,经过维修之后会存在长期隐患,另外在维修之后车辆的二手车残值也会被影响,理应给予一些赔偿。

4S店表示,免费修好车辆是他们的服务范围,但无法提供更多补偿,厂家也没有给出补偿方案。得到这样的答复后,汤先生表示不能接受。

车主和4S店目前在补偿方案上并没有达成一致,记者就这个问题采访了北京市中闻律师事务所律师李斌,他表示,民法典关于质量瑕疵担保责任没有延保或保养的规定。汽车在质保期内出现质量问题,按照三包规定处理,如果汽车买卖合同对延保或保养有约定,可以依约履行。如果合同没有约定,三包规定也没有明确,消费者和4s店可以协商或请求消协、市监局调解。

据黑猫投诉平台统计,东风日产在2022年的投诉单回复率为0,在投诉网站上搜索“东风日产”,相关的投诉案件并不在少数。

图片来自黑猫投诉 央广网发

另据乘联会发布的销量数据显示,东风日产6月零售销量为91212辆,处在榜单第7名,而轩逸6月的销量为45767辆,处在轿车榜单首位。

图片来自乘联会 央广网发

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截至记者发稿,汤先生认为事件还没有解决完,车辆也一直没有使用,他表示后期会寻求消协的帮助。央广网汽车频道将持续关注事件进展。